*schopt tegen Wurlitzer*

Het Circuit of the Americas in Austin, nu al een betere baan dan Las Vegas volgend jaar, laat staan de rondjes rond die nepjachthaven op de stadionparking van Miami. Prachtig glooiende slingerweg door Texaans landschap, met bloedsnelle rechte lijnen, hartstoppende haakse bochten en wagenzieke wentelstukken - een on-Amerikaans goed Amerikaans circuit eigenlijk (maar uiteraard wel linksom verreden). Max won in 2021 na een zenuwslopend slot met Sir Lewis, dit jaar is er no pressure maar daar gaat ie vermoedelijk alleen maar harder van rijden want onverschillige Max = snelste Max. Die constructeurstitel komt ook nog wel, is het niet vanavond dan is het wel bij een volgende servering van Red Bull Catering Services. Dus nu lekker zondagavond zorgeloos afstemmen op de meanderende asfaltranch in Austin, en aan het einde van de avond verdwijnt Daniel Ricciardo op z'n hobbelpaard achter de horizon in de zakkende zon, met een zadeltas vol spijt en slechte carrièrekeuzes.
UPDATE: MAX VERSTAPPEN WINT! Red Bull Racing wint het constructeurskampioenschap.

Vingers wie er zelf nog legaal mag rijden op dit tijdstip

Zaterdagavond middernacht, u staat in de kroeg of slaapt al maar Verstappen moet nog een paar rondjes en dan hebben we het niet over het gouden gerstenat maar wel over de snelle suikerdrankjeszeepkist op Amerikaans asfalt. De tweevoudig wereldkampioen kan nog het record van meeste race-wins in één seizoen verbreken dus reken maar dat ie - net als in 2021 - de pole wil pakken op de slingerbaan met de lange rechte stukken in Austin vanavond, vannacht. Met een budgetoverschrijding van 1.8 miljoen dollar (Vettel: boeien. Hamilton: straffen! Max: zeik niet zo. FIA: dealtje maken?) moet het Max Costcappen toch lukken om z'n auto op P2 te parkeren, achter de ongenaakbare pole sitter Charles LeCowboy, die vooralsnog geen titels wint maar wel als een dandy-variant van De Tocqueville door Texas mag linedancen van z'n Ferraribazen. Pole position, question? We are checking!